CIM Maxi 88 | 1991 | 29,7M Yelkenli Yat

Details

1991 yılında Fransa'da CIM (Constructions Industrielles et Maritimes) tersanesinde inşa edilen Maxi 88, Sparkman & Stephens tasarımı, 29,70 metrelik gövdesi ve açık deniz seyirlerine yönelik donanımıyla uzun mesafeli yolculuklar için geliştirilmiş bir yelkenli yattır. GRP gövdesi, tik güvertesi, hidrolik yelken sistemleri ve dört misafir kamaralı yerleşimiyle klasik açık deniz yelkenlisi karakterini kapsamlı seyir ekipmanlarıyla bir araya getiriyor.

2004 yılından bu yana aynı sahibinin özel kullanımında bulunan ve hiç charter faaliyetlerinde kullanılmamış olan tekne, 2005, 2017 ve 2024 yıllarında gerçekleştirilen refit çalışmalarıyla birlikte belgelenmiş bir bakım geçmişine sahiptir. 300 HP Caterpillar dizel motoru, kapsamlı revizyon sonrasında yaklaşık 3.000 saat çalışmıştır. Navigasyon ve haberleşme sistemleri ise 2022–2023 yıllarında yenilenmiştir.

Bodrum'da bulunan tekne, tamamı özel banyolu dört misafir kamarasında sekiz kişilik konaklama kapasitesi ve beş kişilik ayrı mürettebat konaklama alanı sunmaktadır.

Teknik Özellikler

Üretici: CIM – Constructions Industrielles et Maritimes, Fransa
Model: Maxi 88
Üretim Yılı: 1991
Denize İniş: 1992
Bayrak: Cayman Adaları
Tasarımcı: Sparkman & Stephens
İç Mekân Tasarımı: Michael Smedley (2005)
Tam Boy (LOA): 29,70 m
En: 6,24 m
Draft: 3,00 m
Deplasman: 86 ton
Gövde Malzemesi: GRP / Fiberglas
Gövde Rengi: Mavi
Salma: Bulb salma
Güverte: Tik
Arma: Sloop (açıklamada cutter düzeni de belirtilmiş)
Dümen Sistemi: Hidrolik
Misafir Kamarası: 4
Misafir Kapasitesi: 8 kişi
Misafir Banyosu/WC: 4 ensuite banyo
Mürettebat Yatak Kapasitesi: 5 kişi
Motor: Caterpillar 3208-T, 300 HP
Motor Saati: Yaklaşık 11.000 toplam / Revizyon sonrası 3.000 saat
Jeneratör: 2 × Northern Lights 27,5 kW
Jeneratör Saati: Her biri yaklaşık 5.000 saat
Seyir Hızı: 8 knot (1.200 rpm)
Maksimum Hız: 12 knot
Yakıt Kapasitesi: 3.180 L
Temiz Su Kapasitesi: 3.400 L (4 × 850 L)
Siyah Su Tankı: 1.600 L
Gri Su Tankı: 800 L
Watermaker: 250 L/saat
Refit Yılları: 2005, 2017, 2024
Konum: Bodrum, Türkiye

Konaklama & İç Mekân

Tekne, tamamı özel banyolu dört misafir kamarasında sekiz kişilik konaklama kapasitesine sahiptir. Kaptan için ayrılmış bağımsız bir kamaranın da bulunduğu mürettebat bölümünde toplam beş kişilik yatak kapasitesi sunulmaktadır.

2005 yılında Michael Smedley tarafından yeniden tasarlanan iç mekânda yaklaşık 2,20 metre tavan yüksekliğine sahip bir salon bulunmaktadır. Misafir kamaraları, salon, mutfak, koridorlar ve mürettebat alanlarında klima ve ısıtma sistemleri mevcuttur.

İç mekân ve konfor ekipmanları:

Özel banyolu dört misafir kamarası
Beş kişilik ayrı mürettebat konaklama alanı
Tüm yaşam alanlarında klima ve ısıtma
Dört gözlü gazlı ocak
Mikrodalga fırın
Bulaşık makinesi
Paslanmaz çelik çift evye ve mutfak tezgâhı
2024 yılında yenilenmiş buzdolabı ve derin dondurucu
Buz makinesi
Lazaret bölümünde çamaşır ve kurutma makineleri
İç salonda bar ve buzdolabı
Üst güverte alanında bar ve buzdolabı
TV, CD/DVD, Apple TV ve Bose surround ses sistemi

Makine & Elektrik Sistemleri

Tekne, 300 HP Caterpillar 3208-T dizel motor ile donatılmıştır. Motorun toplam çalışma saati yaklaşık 11.000 olup kapsamlı revizyon sonrasında yaklaşık 3.000 saat kullanılmıştır. Pervane 2023 yılında yenilenmiştir.

Makine ve elektrik ekipmanları:

Caterpillar 3208-T, 300 HP dizel motor
Revizyon sonrası yaklaşık 3.000 motor saati
2 × Northern Lights 27,5 kW jeneratör
Her jeneratörde yaklaşık 5.000 çalışma saati
250 L/saat watermaker
2 × 3,25 kW inverter
Dokümanda 800 Amp/h olarak belirtilen akü şarj sistemi
Hidrolik dümen sistemi
2023 yılında yenilenmiş pervane

Teknenin belirtilen seyir hızı 1.200 rpm'de 8 knot, maksimum hızı ise 12 knot'tur. Kaynak dokümanda ilgili seyir koşullarında yakıt tüketimi yaklaşık 10 L/saat olarak verilmiştir.

Seyir & Elektronik

Navigasyon ve haberleşme sistemleri 2022–2023 yıllarında kapsamlı şekilde yenilenmiş ve Raymarine AXIOM ekipmanlarıyla güncellenmiştir.

Raymarine AXIOM navigasyon sistemi
Raymarine radar
GPS
Otopilot
4 × VHF telsiz
Derinlik göstergesi ve hız logu
Raymarine kıç kamera sistemi
Güverte istasyonlarında çift navigasyon göstergeleri
Salondaki kaptan masasında navigasyon tekrarlayıcıları

Yelken & Arma Donanımı

Tekne, Sparcraft alüminyum direk, Dyform sabit arma ve hidrolik destekli yelken kumanda sistemleriyle donatılmıştır.

Sparcraft alüminyum direk
Dyform sabit arma
UK Sails ana yelken (2017)
UK Sails cenova (2017)
UK Sails ön yelken (2017)
Reckmann hidrolik direk içi sarma sistemi
2 × Lewmar özel hidrolik ana yelken vinci
6 × Lewmar 66 yardımcı vinç
2 × Lewmar 43 cenova vinci

Hidrolik sistemler ve vinç düzeni, bu boyuttaki bir yelkenlinin yelken operasyonlarının daha kontrollü şekilde gerçekleştirilmesine yardımcı olmaktadır.

Güverte & Seyir Ekipmanları

Tik kaplı güverte, kokpit oturma alanları ve demirleme donanımlarına ek olarak tender operasyonları ve uzun seyirlerde kullanıma yönelik çeşitli ekipmanlar bulunmaktadır.

Bimini
Kokpit minderleri ve masası
Yüzme platformu ve biniş merdiveni
Lewmar 4000 hidrolik çapa ırgatı
2024 yılında yenilenmiş 150 m çapa zinciri
Yaklaşık 60 cm aşağı inebilen hidrolik tender lift
4,00 m Northstar bot (2017)
40 HP dıştan takma motor
2 × 8 kişilik Plastimo transoceanic can salı (2023)
Su kayağı, şnorkel ve balıkçılık ekipmanları
Atölye ve yedek parça depolama alanına sahip lazaret
Baş tarafta usturmaça depolama alanı

Bakım & Refit Geçmişi

2004 yılından bu yana aynı sahibinin özel kullanımında bulunan tekne, ticari charter faaliyetlerinde kullanılmamıştır.

Paylaşılan dokümanda 2005, 2017 ve 2024 yıllarındaki refit çalışmaları ile mekanik, elektrik ve güvenlik sistemlerini kapsayan düzenli kış bakımları belirtilmektedir.

Öne çıkan çalışmalar:

2005 – Michael Smedley tarafından iç mekânın yeniden tasarlanması
2017 – Yelken donanımı ve refit çalışmaları
2022–2023 – Raymarine navigasyon ve haberleşme sistemlerinin yenilenmesi
2023 – Pervanenin değiştirilmesi
2024 – Buzdolabı ve derin dondurucunun yenilenmesi
2024 – Çapa zincirinin yenilenmesi

Dokümanda ayrıca 2030 yılına kadar uzanan bir bakım planından söz edilmektedir.

Sparkman & Stephens tasarımı, özel kullanım geçmişi, kapsamlı makine ve seyir sistemleri ile sekiz misafirlik konaklama kapasitesini bir araya getiren bu CIM Maxi 88, uzun mesafeli açık deniz seyirleri ve teknede uzun süreli yaşam için donatılmış bir yelkenli yattır.

Detaylı bilgi ve tekneyi görmek için Aganta Yacht Brokerage ile iletişime geçebilirsiniz.